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　　此係吳新榮寫於1935年4月1日日記，父親吳萱草一早搭大和丸從基隆港出發，赴日本旅行；下午參加在公會堂舉辦的新、舊郡守歡送會。　　日記中提到的內地旅行係指赴日本觀光，當時臺灣為日本殖民地，日本本土是「內地」，臺灣、朝鮮是為「外地」。該觀光團是由臺灣新聞社主辦赴日本本土之團體觀光，吳新榮認為父親此次之日本旅行是這一年中最重要的事了，這次的旅行除了是觀光，也有順道陪吳新榮之弟國山赴日留學之目的（1935年2月22日日記）。吳萱草於3月30日上午，先前往台中集賢館集合，4月1日一早，搭大和丸從基隆港向日本出發，4月3日下午抵達門司港，4月13日抵東京。日治時期台灣和日本之間的航運需依官方訂定的航線行駛，是為「命令航線」，意即由日本政府或地方地方公共團體以補助金的方式，指定或命令定期船的航線，政府部門可以依業務所需，與不同航運公司簽定契約。1935年的命令航線有「基隆神戶線」和「高雄橫濱線」兩線，前者有近海郵輪和大阪商船，而吳萱草所乘之大和丸屬近海郵船會社的「基隆神戶線」。又，據吳新榮日記所載，原計4月23日返家，因1935年4月21日凌晨，新竹、台中兩州發生大地震，吳萱草於4月25日下午始抵家門。

【基本資訊】
典藏編號
CD00002_0091
日期
1935-04-01
主題知識架構
家庭生活
相關人
吳萱草、白仁寶一
關鍵字
大和丸、日本、內地旅行
資料取得來源
吳新榮家屬
參考資料
戴寶村，《近代台灣海運發展——戎克船到長榮巨舶》（台北：玉山社，2000）。、劉素芬，〈日治初期大阪商船會社與台灣海運發展（1895-1899）〉，收錄於劉序楓主編，《中國海洋史發展論文集》第9輯（台北：中央研究院人文社會科學研究中心，2005）。